ansu
Użytkownicy-
Content count
2,189 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
143
Posts posted by ansu
-
-
No bo o to chodzi by gonić króliczka
-
Czasem mocniejsza żarówka w kontrolce ładowania pomaga by wcześniej wstał.
-
in Zboża
To że dochód lepszy, ale nie da rady w monokulturze
-
Taki stary to pierścienie /komutator i łożyska do wymiany.
-
Jak często i jak długo masz i-25C
Mam ładowarkę 4A za 50zł której używam najczęściej, ładuje do 14,7V. Mam zwykły prostownik do 7A z regulacją na odczepach do uzdatniania akumulatorów i duży tyrystorowych z rozruchem jak nie mogę czegoś uruchomić. Do tego jeszcze taki wynalazek co by też rower podładować i inne rzeczy.
-
in Zboża
Siałem groch, wykę na nasiona i w poplonie widzę ludzie nieśmiało soję sieją i gołębie nie zjadły.
Rzepaki kiepskie jak nie ślimaki to robaki lub po prostu nie powschodził, a jak powschodził to opryski trzymają bo było za zimno i za mokro -
Kiedyś w marcu nie dało się wjechać w pole, od kilku lat orzą cały rok nawozy w lutym bez kolein
-
in Zboża
U nas wszyscy kukurydzę będą siać, planowane dużo i po rzepaku który szlag trafił lub nie powschodził. Ja chyba soję zamiast buraka.
-
Nowy za 200zł to już wolę używany za 100zł sprawny używany. Kwestia mocowania przed zakupem trzeba przemyśleć. Druga sprawa w XXI wieku to wszystkie już chyba na pasek wielorowkowy i trzecia wentylator wewnątrz obudowy na wirniku więc obroty w takim tylko w jedną stronę.
-
Ładowarki nie dadzą więcej jak 15V bo kto odpowie za ewentualne uszkodzenie elektroniki w pojeździe.
Większość akumulatorów bezobsługowych da się obsłużyć. AGM czy żelowe to inna bajka. -
Ja robię tak: jesienią akumulatory czyszczę, uzupełniam wodę, ładuję tanią ładowarką mikroprocesorową do 14,7V, odstawiam, sprawdzam gęstość, jak gęstość słaba ładuję napięciem 16,2V aż gęstość wzrośnie do 1,28.
-
Mam od 20 lat w C330 z jakiegoś fiata, poloneza lub żuka trzecie szczotki już zjada. Po odpaleniu kontrolka gaśnie. Jak akumulator naładowany to poniżej 800obr kontrolka lekko miga.
Chyba A12M124/12/42 -
Kup areometr lub refraktometr i sprawdź gęstość. Takie lądowanie na wszelki wypadek nie jest też zdrowe.
-
Jak naładowany i odłączony to spokojnie kilka miesięcy może poleżeć. Niestety w nowszych sprzętach jest trochę złodziei prądu jak podłączony to raz na miesiąc można ładowarka cyknąć na pojeździe. W przypadku głębokiego rozładowania to takim typowym prostownikiem lepiej ładować odłączony, poza pojazdem
-
Taki 40-100A spokojnie wystarczy Te nowsze to na pasek wielorowkowy to koło pasowe trzeba wymienić
-
Polifoska na wiosnę trochę za wcześnie -ja daje po żniwach. Ale jak ma być wapnowane po żniwach to czemu nie??
-
O tak, żal sypać przy takiej cenie
-
Taki alternator jaki możesz tanio zdobyć i łatwo zamontować bez wielkich przeróbek mocowania. Najlepiej z wbudowanym regulatorem napięcia.
-
A co trzeba wiedzieć?
-
Mam XY-L30A do odłączania ładowania
A jak już jakiś wypasiony prostownik kupię to będzie chyba Kulon
-
To zależy do czego taki akumulator jest wykorzystywany? Typowy rozruchowy to taki z płynnym elektrolitem jest OK. prosty i odporny, ale nie nadaje się za bardzo do głębokiego rozładowania.
-
Dobry prosty prostownik z ubiegłego wieku ma taką charakterystykę transformatora, że @miwigos przez kolejne 30lat będzie zadowolony.
-
Taaa kupiłem w tym roku już 3 szt i …
-
Tak, sprawdzałem i udało się
in Serwis, osprzęt, części
Posted · Report post
Czasem jak jakiś specyficzny alternator to warto oddać do zakładu. Sam niedawno zepsułem przy wymianie łożyska na szczęście mam całą skrzynkę. Za darmo nikt nie będzie naprawiał. Jak przebite diody to i stojan może dostać.