jarki

Części-ZAMIENNIKI

101 postów w tym temacie

Szejsiontka nie ma kalamitek, tylko zestawy naprawcze 0laughing.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No pewnie, że ma. Chyba 12, jak dobrze pamiętam. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie używa ktoś rozrusznika szybkoobrotowego z litewskiej firmy JUBANA albo czeski MAGNETON? Warto dopłacić.Ostatni w U-912 wytrzymał naście lat,obecny indyjski trzy miesiące!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Prawda jest taka że stare rozruszniki były "z innej gliny" 

Też mam pytanie czy ten czeski jest warty rozważenia

Czy do tych naszych staruszków lepiej kupić Expom Kwidzyn 

Osobiście ciągle remontuje stare ursusowskie 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kiedyś nie chciało mi się naprawiać starego i kupiłem indyjski badziew. Wytrzymał 12 lat. Pod koniec wtryskiwacze miałem słabe, musiałem dłużej kręcić i w końcu szczotkotrzymacz się skleił. Od ponad trzech lat mam jakiś cešky, ciszej pracuje, nie gwiżdże tak jak tamten. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Te litewskie też teraz markę straciły.Dlatego szukam opinii.Firma z Myśliborza regeneruje PRLowskie,ale cena z kurierem i zdaniem swojego rozrusznika to +750zł!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A sam nie próbujesz? W końcu z ciekawości zajrzyj, co mu dolega. Mechanika trzeba mieć zaufanego, dlatego sam naprawiam. Jak się ma chociaż jedną prawą rękę, to można dużo zrobić. Google i YouTube pomagają. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie!Warsztat to nie moja bajka.

Pewnie trza by zajrzeć,bo ten rozrusznik był regenerowany.Na "sucho" kręci-tylko po zamontowaniu się stawia nawet na ciepłym silniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czyli do dupy. Teoretycznie powinien mieć łożyska igiełkowe zamiast dawnych tulejek. Jak mają sucho, to są gorsze od tulejek, bo tulejka mieli się na pył i robi "smar", a igiełki się posypią i blokują. Może też blokować komutator, czyli część wirnika, po której chodzą szczotki. Trzeba go czyścić. Nie może być czarny. Poszczególne wycinki komutatora nie mogą być zalepione pyłem ze szczotek. No i dobre szczotki. Ale to musisz rozebrać. Inaczej nie ma przyjemności z diagnozy. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Komutator? Wkręcam go w wiertarkę, a ją w imadło. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Robiłem to na słupowej ale to nie to

Tulejki dorobisz/dopasujesz 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tulejki były nowe i szczotki.Całość wyczyszczone.Jak był jesienią mechanik to rozrusznik założyłem...ani drgnął.Facet mówi, że "prąd ucieka"??? Jesteście uznanymi znawcami:co mógł mieć na myśli.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Że rozrusznik ma przebicie i zamiast brać prąd na pracę, to traci go na zwarciu. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!


Zaloguj się